ダイナミックバランシングを理解するにはどうすればよいでしょうか?

バランスをとることで振動が軽減されるのは良いことだとわかっていますが、具体的に何の効果があるのでしょうか?

ホイールとタイヤが完全にバランスが取れていると仮定します。つまり、質量は回転軸を中心に半径方向と前後方向に均等に分散されています。ここで、タイヤのトレッドの間に1オンスの石を挟み、ホイールを回転させてみましょう。ホイールを12時の位置にすると、石が12時の方向にあるときには上向きのアンバランス力が、6時の方向にあるときには下向きのアンバランス力が作用していることに気づくでしょう。これがアンバランスの半径方向成分です。

また、動的アンバランスには静的アンバランスと偶力アンバランスの2つの要素があります。静的アンバランスは、回転軸が質量中心からずれているときに発生します。車軸が中心からずれた車輪を想像してみてください。このアンバランスの大きさは、車輪の質量×質量中心から回転軸までの距離で表されます。車輪を回転させ、車軸を押さえると、車輪は小さな円を描こうとします。

当社のスチールスプールは、製造ラインの銅箔やアルミ箔に使用できるホイールと同様に完璧にバランスが取れており、すべてのスプールは動的バランス検査を受けてから顧客に出荷されます。