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熱間圧延機の駆動側中間ローラーベアリングブロック

熱間圧延機の駆動側における中間ローラーベアリングシートの核となる機能
サポートと位置決め: 中間ローラーを正確に固定し、回転力を支えてフレームに伝達します。
動力伝達:駆動側にユニバーサルシャフトまたはギアボックスを接続し、モーターのトルクを圧延機に伝達します。
潤滑とシーリング: 冷却水と酸化スケールがベアリングに入るのを防ぐ統合オイルエア潤滑システム。

  • GW Precision
  • 洛陽、中国
  • 契約上の規定
  • 年間生産能力は1000個
  • 情報

熱間圧延機の駆動側中間ローラーベアリングブロック

熱間圧延機の駆動側にある中間ローラーベアリングシートは、圧延機のコアコンポーネントの 1 つであり、主に中間ローラーを支持および位置決めし、圧延プロセス中の高荷重、衝撃、熱伝導に耐えるために使用されます。

熱間圧延機の駆動側中間ローラーベアリングシートの適用シナリオ

職場環境

高温(圧延部は800~1200℃に達する)、高湿度(冷却水/潤滑剤)、高粉塵

転がり力(最大数千トン)、交互荷重、振動に耐えることができます

長期間の連続運転が必要であり、メンテナンスサイクルは短い(通常はロール交換と同期)

機能要件

ロールのたわみを防ぐためにベアリングクリアランスを正確に維持する

ベアリングの熱を効果的に伝導する(過熱による故障を回避)

耐摩耗性および微小運動摩耗性(ベアリングとシート穴の合わせ面)

油圧曲げローラーシステムと互換性があります(一部のモデルでは追加の軸力が必要です)

熱間圧延機の駆動側中間ローラーベアリングシートの性能特性

中間ローラーベアリングシートの材質の質感:

鋳鋼(ZG35CrMo または ZG42CrMo):強度と鋳造加工性を両立。

鍛造鋼(34CrNiMo6):超高負荷モデルに使用され、耐疲労性に優れています。

内部冷却チャネル: 循環水または空気冷却によりベアリングの温度上昇を抑えます。



当社は長年の経験の蓄積を通じて、中間ローラーベアリングシートの製造のための成熟した機械加工技術を形成してきました。

the intermediate roller bearing seat

1、立形マシニングセンター:ビュー形状に従って、ミリング深さ5mmで正ベルトを見つけます(各サイドに1.5〜2mmの余裕があります)。検査のためにバリや鋭いエッジをきれいに除去します。(検査用の最初のピース)

2、水平ボーリングマシン :通常のベルトの各面には1.5〜2mmの余裕が確保されており、視野内の溝の余裕は1.5〜2mm、穴の余裕は3〜4mm、各穴の長さは2〜3mmであることがわかります。クリアエッジはバリの鋭いエッジを除去して検査するために使用されます。(検査用1枚目)


 The Drive Side Intermediate Roller Bearing Block

圧延機のベアリングシート、曲げロールブロックなどの製品の製造プロセスでは、最適化された処理プログラムをコンピューターでコンパイルし、プロセス計画を合理的に配置することで、駆動側中間ローラーベアリングブロック製品の品質が国際一流基準に達することを保証します。

roller bearing seat

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